Inteligencia de Datos en Cotización de Fletes: ¿Has Escuchado de Ella

La Inteligencia de Datos en fletes no se trata de un sistema o robot para reemplazar el Pricing, ni para sustitui rlas buenas y viejas negociaciones estratégicas en la sala de reuniones.

Por el contrario, se refiere a una herramienta que se volverá gradualmente esencial para cotizar de manera eficiente, segura y ágil todo tipo de carga. Desde el mínimo de carga de solo un cliente en una ruta específica hasta grandes volúmenes, con diversas variables (rutas, commodities, períodos, etc.).

Descubre lo que tenemos para explicar sobre este tema.

¿Qué es la Inteligencia de Datos?

En general, la Inteligencia de Datos es la capacidad que tiene una compañía para mapear, compilar, tratar y medir los datos que transitan dentro de ella y a través de ella.

Hoy en día, los datos recopilados y simplemente almacenados, sin análisis, sin tratamiento, sin mapeo, pueden compararse con activos inactivos, convirtiéndose en oportunidades perdidas. Las oportunidades perdidas son pérdidas, en cualquier nivel de la cadena logística.

Literalmente, se trata de extraer negocios a partir de un volumen de información. Sin duda, el comercio internacional es una de las áreas que puede prosperar y beneficiarse de estar a la vanguardia de estas tecnologías. La innovación de utilizar la Inteligencia de Datos para la cotización de fletes internacionales es una inversión que viene a resolver uno de los mayores cuellos de botella para los agentes de carga y otros actores logísticos.

Los impactos y posibilidades de la inteligencia de datos en la cotización de fletes internacionales son impresionantes. De manera clara y ligera, puedes profundizar en este artículo que ya hemos publicado sobre el tema:

Leer más: Inteligencia de datos para la toma de decisiones en fletes internacionales

¿Por qué utilizar la Inteligencia de Datos para cotizar fletes internacionales?

Cuando hablamos de “cotizar”, nos referimos, en resumen, a un horizonte limpio, libre de spam y ofertas irreales, de costos exorbitantes y, además, con la perspectiva de desarrollar rutas y socios con más agilidad, menos burocracia y seguridad.

La Inteligencia de Datos para la cotización de fletes internacionales es algo esencial, pero el desafío no es compilar, ni mucho menos identificar la información necesaria. El mayor obstáculo es brindar el tratamiento que permita su uso certero y rápido, el diferencial competitivo para las compañías. Luego, el desafío es leer esos datos y crear estrategias.

El pronóstico es positivo considerando que algunas otras áreas también han recibido herramientas disruptivas, como las ventas y el CRM, que hoy son esenciales. Estamos hablando de la Gestión de Relaciones con el Cliente (CRM), que evita embarazos, ya que registra de manera orgánica no solo la relación financiera con clientes y proveedores, sino también la relación comercial y conductual.

También existe el CDP (Customer Data Platform), que ayuda a los desarrolladores de negocios a mapear a la “buyer persona”, es decir, el perfil del cliente consumidor de un determinado servicio, producto, ruta o flete.

El CMP (Consent Management Platform) nos protege en relación con la seguridad de los datos compartidos entre personas y empresas, gestionando los consentimientos.

El DMP (Data Management Platform) refina cantidades considerables de datos para proporcionarnos solo lo necesario para el análisis y la toma de decisiones estratégicas.

Y el BI (Business Intelligence), que complementa la inteligencia de datos. Esto permite la recopilación, análisis, compartición y monitoreo de los datos y los convierte en datos impulsados, es decir, decisiones basadas en el análisis de datos. Y eso es algo que la inteligencia de datos para la cotización de fletes internacionales puede consolidar con maestría.

Entre otras tecnologías que, según la demanda o necesidad del mercado, están siendo creadas, probadas e implementadas.

Tipos de ideas impulsadas por la Inteligencia de Datos

  • Algunas ideas se pueden identificar a través de la inteligencia de datos en fletes, mediante la compilación de:
  • Volumen por estacionalidad y ruta;
  • Precio promedio;
  • Rotación de equipos/stock;
  • Tiempo promedio de tránsito;
  • Jugadores destacados y sus segmentos;
  • Comportamiento de los clientes;
  • Commodities movidas;
  • Proyección de comportamiento para la creación de estrategias.

¿Cómo funciona una cotización de flete internacional?

Las cotizaciones de flete internacionales involucran grandes negociaciones; por lo tanto, es importante comprender los tipos de cotizaciones de flete según se explica a continuación.

Cotización SPOT

La cotización SPOT es la cotización “esporádica”, es decir, la agilidad y el beneficio financiero son los disparadores para la aceptación y el rendimiento en general.

Por lo general, se trata de la carga, por ejemplo, que está lista, es urgente y necesita ser enviada lo antes posible, pero que no forma parte de la cartera regular de clientes y/o no vale la pena solicitar una negociación específica debido a su volumen o falta de volumen en el corto y mediano plazo.

Esta es la adherencia de este nicho; las cotizaciones SPOT son automáticamente automáticas. Con una configuración predefinida, difícilmente personalizable, pero con agilidad en la respuesta y el envío.

Sin embargo, está expuesta a los reajustes de flete, siguiendo la volatilidad del mercado.

La percepción es la de comprar un producto minorista, mientras que el BID es mayorista.

Cotización BID

En contraste, está el Proceso BID, el proceso de oferta o la famosa subasta.

Considerando un escenario específico y detallado o incluso generalizado, las empresas pueden competir, ofreciendo sus mejores cotizaciones, rutas, productos y servicios, libre y confidencialmente, para ganar al cliente y al volumen deseado, como en un proceso de licitación.

En general, el titular de toda la información actual y pasada del BID es el contratista, lo que significa que las empresas candidatas a menudo compiten a ciegas, tratando de fijar precios en función de sus prácticas en comparación con las prácticas del mercado o experiencias anteriores.

No siempre el precio es el que gana en este análisis, pero en general, las competidoras descubren al final del proceso cuál fue el factor decisivo. Los elementos están claros, pero las reglas no tanto.

En resumen, la ventaja de este tipo de cotización es la fijación de valores y condiciones por un período, vinculado a una expectativa de rendimiento del envío. Al igual que en los mercados mayorista y minorista, es la protección del espacio y el precio, por volumen.

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