Neste artigo falaremos aos profissionais do Comércio Exterior que já dominam as práticas na execução de suas tarefas, mas buscam compreender melhor o que compõe o frete internacional utilizado para o transporte de cargas.
Essas informações são pertinentes na composição da precificação do serviço. Isso porque ajudam a determinar quais fatores mais influenciam na oscilação dos custos do frete marítimo e aéreo na logística internacional.
Dessa forma, é preciso entender o que engloba uma cotação de frete internacional na parceria com o agente de cargas que movimentará a sua mercadoria.
Especialmente porque, assim, inclui-se no cálculo para o destino final toda informação ou especificidade da carga, evitando surpresas e despesas adicionais.
Vale a pena conferir!
Quais são as informações necessárias para cotar o frete internacional?
Na atualidade, as negociações do frete internacional estão passando por dificuldades diante das já conhecidas instabilidades no Comércio Exterior do nosso tempo.
Como consequência, os profissionais da área precisam avaliar com ainda maior cautela os processos que serão utilizados para se nortearem em uma técnica de negócio assertiva, principalmente nos modais marítimo e aéreo.
Essas que são as duas modalidades mais utilizadas nas movimentações da logística internacional.
Para esclarecer, recomenda-se o uso de navios para o transporte de cargas pesadas ou em maiores volumes, com baixo valor agregado e com destino terrestre.
Assim como é recomendado o uso de avião para cargas mais leves, de pequenas dimensões, mas com alto valor agregado. Ainda mais se houver urgência que essa carga chegue no destino final mais rapidamente. São recomendadas também para as perecíveis.
Com a finalidade de organizar todas as informações sobre o que compõe o frete internacional, deve-se partir de um planejamento da operação e uma análise da cotação, verificando o melhor preço e custo-benefício na parceria com o agente de cargas.
Sobretudo, faz-se necessário o apontamento das particularidades da carga que será movimentada, além dos documentos para a devida precificação do frete que ocorrerá entre os países de origem e de destino.
Abaixo, listamos as principais informações que compõem o frete internacional:
- cidades de saída e de chegada da carga;
- prazo de entrega da mercadoria;
- peso e dimensões da carga;
- conteúdo e valor da mercadoria;
- modalidade de transporte a ser utilizado;
- dados cadastrais para garantir a entrega.
O que compõe o frete marítimo internacional?
Os custos que compõem o frete internacional para movimentação de mercadorias no Comércio Exterior, executadas pelo agente de cargas, variam conforme a operação desejada e se dão através dos modelos de cotação BID ou FOB, conforme as necessidades de cada empresa.
O frete marítimo poderá ser contratado de forma direta ou indireta, alinhando, dentre outras informações, os dados de valores e prazos.
Portanto, no cálculo é preciso considerar as taxas definidas pela transportadora ou pelo armador, além dos custos pertinentes ao manuseio da carga e o desembaraço aduaneiro nos portos.
Listamos alguns custos que são pagos no frete marítimo:
- bunker additional fuel (BAF) – sobretaxa de combustível;
- heavy lift charge – excesso de peso;
- extra lenght charge – volumes de grandes dimensões;
- currency adjustment fator – ajuste cambial;
- open rate – oferta em navios tramps ou outsiders;
- through rate – transbordo entre transportadores.
O que compõe o frete internacional aéreo?
Quanto ao planejamento a ser feito para mensurar os custos que compõem o frete internacional, é preciso ser criterioso para evitar falhas ou, ainda, certas taxas que podem acrescer a precificação final.
Pois quaisquer valores excedentes impactarão diretamente no preço final do produto que será enviado ao seu consumidor, o que causará desgastes desnecessários na relação comercial.
Dessa forma, como a variação cambial é grande no mercado internacional, caso exista alguma alteração de valor na solicitação da cotação inicial, vale deixar indicado quais serão os possíveis custos devidos nas operações da logística.
Ou, ainda, apenas mencionar como estimativas e, assim, deixar claro o que poderá ocorrer com cada linha que compõe o frete internacional solicitado.
Enumeramos alguns dos custos que compõem o frete aéreo:
- minimum freight – volume inferior a meia tonelada;
- ad valorem rate – alto valor agregado;
- capatazia (THC – Terminal Handling Charge) – movimentação de cargas;
- fuel surcharge charge – combustível da aeronave;
- pick-up e delivery – entrega e coleta;
- desembaraço aduaneiro – comum nos INCOTERMS EXW (Ex-Works) e DDU (Delivery Duty Unpaid).
O que influencia na variação dos valores que compõem o frete internacional?
A instabilidade que vem ocorrendo no mercado de frete neste cenário “pós pandêmico” está sendo bem incomum no Comércio Exterior.
A precificação que compõe o frete internacional deve ser avaliada mais detidamente pelos responsáveis nas negociações de movimentações de carga, em busca de uma técnica que norteie o negócio de maneira eficiente e eficaz.
Isto é, em tempos mais difíceis por conta da crise da pandemia da Covid-19 e seus efeitos danosos, fomentada por um conflito de guerra sem data prevista de término, o mercado global continua sendo afetado e isso resulta em forte volatilidade para o Comércio Exterior.
Em princípio, as oscilações causadas entre a oferta de navios e a demanda de carga para movimentar é o que especificamente determina os custos que compõem o frete internacional.
Consequentemente, quando a instabilidade na precificação de frete necessita de constante planejamento, mesmo que o gestor não consiga interferir diretamente no valor, é preciso que sejam entendidas as variáveis, como fatores econômicos, políticos e sociais, para a melhor compreensão da dinâmica na alteração das rotas. São elas:
- variação do câmbio;
- oscilação da economia;
- divergência política;
- desastres naturais, guerras e pandemias.
Especialistas alegam que o “alívio” repassado para o custo de frete na rota Ásia-Brasil foi efêmero, vindo posteriormente uma alta considerável na média dos preços – custando mais de seis vezes do que antes da crise sanitária.
Além disso, a persistência nos gargalos entre os embarques e os desembarques, a formação de filas nos portos, mais um recente lockdown na China e a guerra entre a Rússia e a Ucrânia são circunstâncias que sinalizam esse “novo normal” que compõem o frete internacional.
Como resultado, ocorre o encarecimento dos insumos, levando o Brasil a importar e exportar inflação, com registros de picos de alta no Comércio Exterior.
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Os sucessivos lockdowns na China, a falta generalizada de insumos e de contêineres, a crise de combustível e filas são fatores que têm afetado consideravelmente a gestão do transporte internacional, dificultando o controle eficiente dos custos de frete.
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