Este artigo trará para os importadores e os exportadores do comércio exterior os impactos que a guerra entre a Rússia e a Ucrânia traz para o preço do frete, diante de todos os acontecimentos ocorridos, há quase um mês que o impasse entre os países está causando no mundo.
Serão abordadas algumas estratégias que o governo brasileiro toma para segurar o impacto negativo nos impostos de importação sobre os combustíveis e alguns itens da cesta básica.
Falaremos também sobre como a guerra afeta a economia no Brasil e como está o mundo após a invasão da Rússia em território ucraniano, com seus principais impactos mundiais.
Gostou do que falamos até agora? Continue com a leitura do artigo até o final e fique mais informado!
Imposto de Importação zerado no etanol pelo governo brasileiro
O assunto Rússia versus Ucrânia está causando “exaustão mundial” há quase um mês de conflitos sem nenhuma possibilidade de acordos de trégua até esse momento (em que o artigo foi redigido).
Quando o conflito iniciou no final de fevereiro, imaginamos que poderia ser algo “rápido”, típico das situações de embates com algumas desigualdades. Porém, não é isso que vemos acontecer e quase um mês depois do conflito, assistimos a uma “guerra de atritos” à custa de extrema violência, sem nenhum sinal de diálogos na tentativa de amenizar a situação.
Esse tipo de enfrentamento remonta à 1ª guerra Mundial, no qual milhares de pessoas encontram-se sitiadas, privadas de suas necessidades básicas de sobrevivência. Cidades portuárias sendo reduzidas a escombros, apresentando um cenário para o mundo em que a guerra está longe de acabar.
Desta forma, o governo brasileiro está tomando algumas medidas para tentar frear a alta dos combustíveis nas bombas, devido o aumento estratosférico do valor do barril de petróleo e assim tentar manter o preço do frete razoável.
A taxa atual é de 18% para trazer o combustível de países que não fazem parte do Mercosul, fazendo com que o governo federal decidisse em zerar o imposto de importação sobre o etanol até dezembro de 2022.
À medida que será brevemente publicada para entrar imediatamente em vigor, teve como decisão tomada pela Câmara do Comércio Exterior (Camex), do Ministério da Economia. A medida pode baratear a gasolina nas bombas de combustível em até R$ 0,20 por litro, diante desse cenário internacional que ainda se mantém muito instável.
Segundo o governo brasileiro, em uma análise estática, a medida pode diminuir a dinâmica de crescimento, porém ainda não significa que a diferença seja repassada ao consumidor nesse primeiro momento.
Atualmente, com a taxação de 18% sobre o etanol vindo de países que não fazem parte do Mercosul, o Brasil também está negociando cotas específicas de imposto de importação zerado com países como o EUA, pois a demanda de volume acima do acordado está sujeita à tarifação de imposto para cada litro adicional.
Desde 2021, o governo brasileiro adota medidas para frear o aumento do valor do combustível, o qual impacta também no preço do frete nas movimentações de mercadorias pelo comércio internacional. Sobretudo, a situação agrava desde que a Rússia, país grande produtor de petróleo, invadiu a Ucrânia, se tornando alvo de boicotes comerciais por parte dos EUA e de muitos países da União Europeia.
Segundo a Câmara de Comércio Exterior (Camex) o barateamento do litro de=o etanol comum e do etanol aditivado vendido nos postos, poderá ajudar também no preço da gasolina, a qual é misturada com uma parte de etanol até chegar nos veículos.
Com a alta celerada dos combustíveis em função do conflito no Leste Europeu, o objetivo do governo brasileiro na redução do imposto de importação é permitir a redução do etanol, diluído no combustível e no petróleo, ajudando no preço do frete menor para as empresas do comércio exterior e toda a população brasileira.
Guerra Rússia x Ucrânia: afeta o frete global?
Segundo relatório do Rabobank, à medida que a logística se tornou cada vez mais geopolítica, são esperados maiores riscos para o comércio global. Havendo ainda grandes incertezas em todas as áreas da logística, inclusive na logística internacional, especialmente nas sanções que ainda possam surgir aos países que apoiam a Rússia, mantendo essa imprevisibilidade.
Especialistas alertam que, um aumento no custo do combustível já seria o suficiente para aumentar as taxas do preço do frete. Caso os sistemas de logísticas globais passem por mudanças drásticas, redesenhando o mapa global de comércio de alimentos e agronegócio (F&A), por conta da crise sanitária ou pelo conflito da guerra, trarão uma demanda alta e volátil.
Desde o início da invasão, todos os portos da Ucrânia foram fechados e as principais operadoras portuárias suspenderam novas reservas com destino ou origem na Rússia e também na Ucrânia.
“O impacto imediato da guerra na capacidade global de transporte de contêineres é bastante limitado, dados os pequenos volumes e rotas intercontinentais limitadas na região. No entanto, o reencaminhamento de cargas com destino à Rússia e inspeções alfandegárias extras para mercadorias de uso duplo, agravarão os congestionamentos portuários na Europa, enquanto impactam diretamente o resto do mundo”, afirma o Rabobank.
O aumento do segmento do frete marítimo, as linhas que transportam contêineres repassarão um custo alto por conta do aumento dos combustíveis, revertendo em um declínio nas taxas de contêiner, visto nos últimos meses.
Guerra Rússia x Ucrânia: afeta a economia no Brasil
O conflito entre Rússia e Ucrânia apresenta muitos obstáculos pelo mundo inteiro, com reflexos já mostrados no preço do barril de petróleo que já passou de US$ 100. No Brasil, a cotação utilizada foi para 7% após a invasão, com a instabilidade do petróleo fragilizada em muitos países, pois o suprimento não tem sido o suficiente perante a demanda pós covid.
A tensão entre os países do conflito fará com que outros países sintam maiores reflexos pelo aumento do petróleo, como a China, Alemanha e EUA, gerando maiores dificuldades com relação ao preço do frete.
Guerra Rússia x Ucrânia: o mundo após a invasão
Especialistas se preocupam também com o preço dos alimentos, alertando que as cadeias de suprimentos globais que já tinham sido atingidas pela pandemia, podem chegar ao caos. Moscou é o maior fornecedor de petróleo e gás natural da União Europeia, sendo também um dos principais produtores mundiais de trigo, podendo haver impacto nos preços, quando já se percebe uma escassez.
Guerra Rússia x Ucrânia: quais são os principais impactos no Brasil?
Levando para o aspecto econômico, os principais impactos que devemos ter no Brasil são: energia, alimentos, câmbio e juros.
A Rússia é o terceiro maior produtos de petróleo, detendo 11% da oferta global da commodity. No Brasil, espera-se uma elevação no preço dos energéticos, podendo haver uma elevação no setor de energia elétrica.
Sobretudo, poderá haver uma recuperação na safra da cana de açúcar, contribuindo na baixa do preço da gasolina. O maior impacto será no diesel, que não tem adição de etanol, podendo elevar o preço do frete ao longo do país.
Bem, como podemos perceber o conflito entre dois países bem posicionados no fornecimento de energéticos e de suprimentos das safras mundiais, pode causar consequências drásticas para a economia mundial. Além do caos ocasionado na rotina da vida dos civis que deixam tudo para trás, perdem pessoas queridas e toda a referência de suas raízes culturais e sociais.
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